A primeira fase da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo (FMT) foi oficialmente entregue neste sábado, 20 de junho de 2026, em uma cerimônia que marcou um importante avanço para a logística em Mato Grosso. O trecho concluído possui 162 km e inclui a construção de 11 viadutos e pontes, além de um terminal ferroviário localizado em Dom Aquino, a 169 km de Cuiabá, com um investimento total de R$ 5 bilhões, financiado integralmente pela Rumo Logística.

Considerada a maior obra ferroviária em andamento no Brasil, a ferrovia terá uma extensão total de 740 km, passando por 16 municípios, desde Rondonópolis até Lucas do Rio Verde, com um ramal que se conecta à capital do estado e ao Porto de Santos, em São Paulo. As obras começaram em novembro de 2022 e, segundo a Rumo, foram realizadas em uma área sem infraestrutura ferroviária anterior, com a mobilização de mais de 65 empresas e um pico de 5 mil trabalhadores em campo.

Entre as principais obras do primeiro trecho, destaca-se a ponte sobre o Rio Vermelho, localizada em Rondonópolis, que mede mais de 460 metros e é a maior do projeto ferroviário. Outro destaque é a ponte sobre o Córrego São Paulo, situada entre os municípios de São Pedro da Cipa e Poxoréu, com 120 metros de extensão.

O novo terminal da BR-070, que ocupa uma área de 200 hectares entre Dom Aquino, Campo Verde e Primavera do Leste, terá capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano. O terminal conta com cinco tombadores, capacidade para descarregamento de até 35 caminhões por hora e um sistema de carregamento ferroviário que suporta 16 vagões por hora. Além disso, o espaço terá quatro balanças rodoviárias e capacidade de armazenagem de até 42 mil toneladas.

O funcionamento inicial do terminal está previsto para este mês, com operações comissionadas, e a previsão é de que a operação plena comece no segundo semestre de 2026, gerando cerca de 200 empregos diretos.

A formalização do projeto da ferrovia ocorreu em 2021, através de um contrato entre o Governo de Mato Grosso e a Rumo, como parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal. As próximas etapas do projeto incluem a extensão dos trilhos até Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, além do ramal que levará à capital.

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